弓の半島を渡って、大山から日本海へ

中國地方の最高峰、大山(だいせん?標(biāo)高1,729m)の麓に広がるロイヤルシティ大山リゾート。分譲地から南東には大山を中心とした山岳?高原エリアが続き、登山やトレッキング、紅葉狩りなど一年を通して山のレジャーが楽しめます。特に冬場の大山は、西日本有數(shù)のウインターレジャーのスポットとして知られ、白銀を楽しむ人々が集います。北西は、日本海を縁どるシーサイドエリア。夏の海水浴をはじめ、新鮮な海の幸にも恵まれています。大山リゾートから山へ海へ、どちらにもアクセス良好。向かう先々で、四季折々の楽しみが待っています。

稜線が美しい、伯耆富士を見上げる

大山リゾートが広がる伯耆町(ほうきちょう)は大山の西側(cè)に位置します。伯耆町という獨(dú)特な地名は、鳥取県西部の舊國名「伯耆國(ほうきのくに)」の名殘。見える場所や角度、季節(jié)によってさまざまに表情を変える大山は、伯耆町側(cè)から見るとひときわ美しいことから「伯耆富士」と呼ばれています。
大山の名前が、歴史の中で最初に登場するのは奈良時(shí)代に編纂された「出雲(yún)國風(fēng)土記」の中の「國引き神話」。出雲(yún)の國は狹く窮屈すぎると考えたひとりの神が、海の向こうから土地を切り取り、大山を杭として綱で引き寄せ、土地を広げようとしたという神話です。網(wǎng)の役目をしたといわれる弓ヶ浜半島は、しなる弓のような曲線を描いており、いにしえの神話の世界を彷彿とさせます。

伯耆町に隣接する米子市は、日本海に面する美保灣と中海(なかうみ)の間を細(xì)長く続いています。中海は海水と淡水が混ざり合う「汽水湖」に分類され、上流部は宍道湖(しんじこ)と、下流部は日本海へとつながります。米子で古くから盛んなローイング(漕艇)の大會や練習(xí)場としても知られ、この日も何艘ものボートが、中海の穏やかな水面で練習(xí)に勵(lì)んでいました。夕暮れどきには、赤く染まる夕景が美しいことから、地元では古くから、中海のことを「錦海(きんかい)」と呼んでいます。

空気が澄んだ無風(fēng)の時(shí)に行くと、水面が鏡のようになる飯梨川河口。「安來のウユニ塩湖」と呼ばれることもある

中海に注ぐ川は、古代からの製鉄法「たたら」で栄えた町、島根県安來市(やすぎし)からも。その昔、この界隈では鉄の原料となる砂鉄を採るため、山に水路をひき、土砂との比重差を利用して砂鉄を分離させる「かんな流し」という方法が取られました。長きにわたって大量の土砂が下流域に流出し、もともと海だったところが今の安來平野として形成されるほど、地形に大きな影響を與えたといいます。川上から流れた土砂は飯梨川(いいなしがわ)河口に堆積して河床を形成。川の流れと中海の波が巨大な水たまりをつくり、空気が澄んだ無風(fēng)の時(shí)には、まるで水鏡のように、空や島根半島を水面に映します。

(寫真左)漁村の繁栄を物語る青石畳通り。ここだけタイムスリップしたような獨(dú)特の佇まい　(寫真右上)鳥取県と島根県を結(jié)ぶ境水道大橋　(寫真右下)美保灣を隔てて大山や弓ヶ浜、遠(yuǎn)く隠岐の島を望む美保関燈臺。1998年（平成10年）には「世界の歴史的燈臺100選」に選ばれた

港町の歴史を深く刻む島根半島

境港市の境水道大橋を渡って、島根半島へ。半島の東端は港町、美保関(みほのせき)です。美保関は江戸時(shí)代中期以降、出船入船が1日1,000隻といわれた北前船の西廻り航路の風(fēng)待ち港として栄えました。漁港近くにある「美保神社」の大鳥居から、山陰第二の古剎、仏谷寺(ぶっこくじ)を結(jié)ぶ「青石畳通り」は、當(dāng)時(shí)、物資の積み下ろしの作業(yè)効率を考えてつくられた舗裝道路。海から切り出した青石が美しい通りには今も、與謝野鉄幹?晶子夫妻、高浜虛子ら文豪たちが訪れた由緒ある旅館や舊家が並び、往年の面影を色濃く殘しています。半島の突端にある白い石造りの燈臺は「美保関燈臺」。初點(diǎn)燈は1898年(明治31年)11月８日という山陰最古の燈臺です。

隠岐島に面する島根半島の北側(cè)は、小さな入江や小島が入り組んだリアス海岸が続きます。複雑な道のりを経て、目の前に広がるのは、玉結(jié)(たまゆ)灣を臨む笹子海岸。小規(guī)模な海岸ながら、白砂が広がる浜と遠(yuǎn)淺の海のエメラルドグリーンに、思わず息を呑むことでしょう。