協(xié)働事例のご紹介
南関東支社?神奈川西支店?
川崎支店?山梨支店

木を主に扱う宮大工の技術(shù)（クラフトマンシップ）を活かし、木の故郷となる森を再生する活動「クラフトマンシップキャンプ」を関東に拠點をもつ４事業(yè)所が合同で始めました。
活動場所である山梨県道志村の森で蓄えられた水源は清流となり、橫浜市まで流れ、森と街をつなぐ一本の道となっています。しかし、その起點となる森は、林業(yè)従事者の高齢化や人手不足により、伐採した木材や間伐した木が手付かずで山に放置されています。道が、か細くなっているだけでなく、間伐などした木を麓へ運ぶために材木にする製材所も、需要の激減によりその大半が廃業(yè)してしまいました。
木を「切る→使う→植える→育てる」の循環(huán)なくして森の再生はありえません。古い製材所が再び稼働すれば、その循環(huán)は再び始まり、一本の道はよみがえります。そこに著目したNPO法人宮大工木造技術(shù)継承協(xié)會の宮大工の方々の想いに４事業(yè)所が賛同し、「ミライマチ宣言の実現(xiàn)に向けて欠かせない取り組み」の一つとして本活動に參加しました。

今年度は、製材機の復活を目標に、まずは製材所で加工した木材を運搬できるようにするため、「製材所の清掃から間伐作業(yè)まで」を毎月実施することとしました。第1回は、それぞれの事業(yè)所の地域共生推進委員をはじめとした15名が集まり、足の踏み場もないほど散亂している木材などを片付けることから始めました。第2回は、原木を製材機に送る臺車の上に積み重なった百本以上ある木材を撤去するためにリレー形式で屋外へ搬出する作業(yè)を行いました。作業(yè)開始から數(shù)時間後、臺車とレールがようやく全貌を現(xiàn)しました。最後は棟梁の「ヤァッ」という“宮大工式かけ聲”に合わせ、全員で臺車を押すと……「動いた！」と歓聲が沸き起こりました。今回參加した14名は、活動前に「地域の取り組みを知り、私たちが関わる意義を感じたい」など意気込みを述べていたことからも、活動を通じて視野を広げる良い機會となりました。次回以降は、昭和34年製の製材機が電気で動くのかについて確認していきます。

このプロジェクトの発起人である宮大工の一人、市川棟梁は、プロジェクトを始めようとしたきっかけは、この森を管理する大田様から言われた「街から森を意識してほしい」という言葉だったと、當時を振り返ります。“街”で建物を建てるには、“森”の木を活用する仕組みが不可欠です。その端緒となるのが製材所でした。市川棟梁は「このプロジェクトによって、もし道志村の製材機が動いたら、全國で眠っている製材機に対しても同じチャレンジができ、森林を守る課題が解決できる鍵になる」と言います。
大田様は「まず森に入って、自ら関わり、知ってもらうことが大切です」と言い、「みんなで方法を考え、実踐してもらっていることが大変ありがたい」と今後の活動にも期待を寄せられています。

月幹事を務(wù)める山梨支店の綾部さんは、「山梨支店はミライマチ宣言として『すべてが輝き循環(huán)するようなマチ』を目指すことを掲げました。その一つが自然環(huán)境の循環(huán)です。クラフトマンシップキャンプでは、私たちのいる山梨から、南関東支社のある橫浜までを１つの流域と捉え、４事業(yè)所が共に活動するところに大きな意義があります。普段関わりのない社員同士のネットワークも広がりました」と語ります。
また、南関東支社の神谷さんは、プライベートでは“クラシックカー好き”ということもあり、製材機の復活を楽しみにしています。「1回目の活動で、最後にやっと臺車の車輪が見えた時は感動しました。それで、第2回も追いかけなくては！と今日も來ました」とメカ好きの目を輝かせます。神谷さんから地域共生推進委員を引き継いだ森迫さんは、第2回が初參加。神谷さんがあまりにも楽しそうだったので興味が湧き、「木材がどう作られるのかを?qū)Wぶチャンスだ」と參加しました。この活動の楽しさをどのように他の社員に伝え、巻き込んでいくか、二人でアイデアを練っています。活動に參加した社員からは、「製材機で作られた木材をどのように地域で活用していくのかについても検討してみたい」と意欲的な意見もありました。
製材機の復活は、はじめの一歩であり、木材の運搬や製材所の維持管理など他にも多くの課題があります。これらの課題にまちづくりを擔う大和ハウス工業(yè)の社員が向き合っていくことは、サプライチェーンの観點からも重要です。また、地域の課題を現(xiàn)地で知り、気付きを得ることは社員にとっても大きな財産になるはずです。大和ハウス工業(yè)は、地域の方との対話を大切にしながら、この取り組みを進めていきます。